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Motorgold è una concessionaria multimarca a Bologna. Si occupa di vendita, permuta e noleggio di auto nuove, usate, auto km 0 e semestrali.

Motorgold Srl is a multi-brand car dealer next to Bologna, Italy. We offer car rental, new cars, km 0, business cars and we offer a wide range of services tied to the automotive segment (financial, assistance and so on)

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Motorgold

È stato approvato qualche giorno fa il Decreto Sviluppo che prevede lo stanziamento di incentivi statali per l’acquisto di auto a basso impatto ambientale (auto elettriche, ibride, a Gpl, a metano, a biometano, a biocombustibili e a idrogeno). Se ne era già parlato per il 2012, ma gli incentivi partiranno solo a gennaio 2013 con una pianificazione annuale fino al 2015.

Proprio qualche giorno fa si è svolto a Milano un incontro dal titolo “Una scossa alla città” incentrato sui temi della mobilità sostenibile. Ma cosa ne pensano gli italiani?

Sempre più dati confermano il calo della vendita di automobili in Italia: meno sono le auto in circolazione, meno sono le seconde auto per famiglia e meno sono quindi le auto acquistate, mentre sembrano in aumento quelle rottamate. Durante il convegno è stato quindi messo in luce che gli italiani considerano l’auto elettrica o ibrida, una valida alternativa alle automobili di vecchia generazione, sia in una visione di maggior rispetto per l’ambiente (e quindi una miglior vivibilità delle città), sia per un reale risparmio sull’acquisto di carburanti.

Purtroppo però il dato non sembra riflettersi sui reali acquisti: ad oggi poche sono le auto ibride vendute e ancora meno quelle elettriche. La causa principale risiede nel prezzo, ancora troppo alto, delle auto di nuova generazione. Ecco perchè più di un italiano su tre si dice d’accordo con gli incentivi verso le auto a basse emissioni e pensa di approfittarne non appena disponibili.

Ma vediamo nel dettaglio il piano incentivi presentato nel nuovo Decreto Sviluppo.

A partire da gennaio 2013 saranno stanziati in tutto 140 milioni di euro, suddivisi in 50 milioni per il 2013 e 45 milioni per il 2014 e il 2015.

L’incentivo al singolo, verrà corrisposto in base alla quantità di emissioni della nuova auto acquistata per un massimo di 5000 euro (per autovetture da 0 a 50 g/km di CO₂).

Gli incentivi non saranno totalmente erogabili verso privati cittadini perchè il 70% sarà destinato a taxi, veicoli commerciali e auto aziendali con il vincolo di rottamare un vecchio veicolo (immatricolato almeno 10 anni fa). Vincolo che non sussite invece per quel 30% destinati ai privati.

L’abbassamento sostanziale degli incentivi che erano stati previsti nel 2012 e la cifra che andrebbe a “scontare” l’acquisto di una nuova auto (considerata poca cosa dalla maggior parte degli interessati, visto che un’auto elettrica costa circa 30.000 euro), nonché il vincolo di rottamazione imposto alle aziende, non hanno convinto molti degli addetti ai lavori che considerano la manovra insufficiente.

Ciò nonostante si tratta di un primo passo verso una mobilità maggiormente sostenibile e l’augurio è che gli incentivi per l’acquisto di auto elettriche o a basse emissioni di CO₂ non rimangano isolati in questo panorama di cambiamento delle abitudini di spostamento degli italiani.

Il mercato dell’auto e quello delle auto elettriche in particolare, sembrano ancora sostanziamente in una fase di immobilità. Nonostante questo molte sono le case automobilistiche che negli ultimi anni hanno investito in tecnologia per mettere a punto modelli sempre più ecocompatibili e anche Enel, come primo fornitore energetico, si è attivata firmando un accordo con Nissan per la promozione di un pacchetto comprendente l’cquisto di una vettura elettrica e la fornitura casalinga di elettricità necessaria per la ricarica presso il proprio garage.

Le iniziative quindi non mancano e, sebbene gli incentivi siano una necessità, dovranno essere pianificate anche le infrastrutture adeguate, una riorganizzazione della mobilità cittadina e una maggior consapevolezza personale e collettiva. La strada per la mobilità sostenibile oggi più che mai sembra l’unica percorribile, sia per una ripresa dei mercati dell’auto e del suo indotto sia, soprattutto, per dare un futuro alle nostre città rendendole più a misura d’uomo, come già altre realtà europee sono riuscite a fare.

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Esistono diversi prodotti per il trattamento e la manutenzione della carrozzeria della nostra auto, ma parleremo di due oggetti a prima vista parecchio simili ma che presentano molte differenze. Codesti due oggetti sono il polish e la pasta abrasiva.La principale differenza tra questi due prodotti citati è che il polish, è usato soltanto per la fase di lucidatura e viene utilizzata anche per difendere la carrozzeria , mentre la pasta abrasiva ha un’utilità appunto abrasiva.

Stiamo parlando rispettivamente della pasta abrasiva, l’unico prodotto che consente di eliminare, seppur in maniera  approssimativo, quei graffi e quelle lievi imperfezioni provocate da noi stessi o dalla noncuranza di altri.

Appunto per il suo potere abrasivo ci si accorgerà infatti che dopo l’applicazione, il colore della vernice diminuirà un po’ della sua vivacità, e sul tessuto usato per l’applicazione si troverà parte del colore della vettura.
Bisogna essere cauti sia nel regolare la quantità di materiale sia nell’utilizzarlo perché uno errore potrà danneggiare la parte esterna della vostra macchina, soprattutto se comprata recentemente. Diversamente della pasta abrasiva, il polish viene utilizzato per lucidare e proteggere il veicolo. Ovviamente non bisogna utilizzarlo in modo imprudente ma ogni volta che si vuole difendere la propria vettura dalle intemperie.

Sono due strumenti che fanno parte della stessa categoria di protettivi per auto, ma si differenziano appunto per la loro composizione e il risultato che si ottiene dato che il polish, come già detto, può considerarsi totalmente un lucidante, invece la pasta abrasiva è diretta a rimuovere graffi, imperfezioni e difetti della carrozzeria.

www.lacuradellauto.it/index.php?cPath=1378_1379

Per un buon risultato di una lucidatura a vettura è parecchio fondamentale la scelta dei tamponi da usare in aggiunta al prodotto lucidante che si prenderà. La decisione è grandissima ma andrà fatta in relazione le proprie necessità e in relazione al tipo di carrozzeria su cui si va a lavorare. Una macchina datata avrà esigenze differenti rispetto alla verniciatura di un’automobile recente ed è per codesto motivo che la decisione dei platorelli e dei tamponi andrà eseguita tenendo presente tale pensiero.

Mentre si lavora con una lucidatrice auto su una macchina un po’ vecchia e di conseguenza con la parte esterna usurata si sceglieranno dei supporti più duri e pertanto più aggressivi; si userà di conseguenza in aggiunta un prodotto abrasivo di grana più grossa in modo da permettere una realizzazione più a fondo e più efficiente.

Durante la lavorazione con questo tipo di materiali si correrà il rischio di rovinare parecchio la verniciatura del veicolo visto l’aumento della temperatura a cui sarà sottoposto il tampone, bisognerà poi stare molto attenti a non rovinare la superficie.

Stando piuttosto di fronte ad un’auto recente si avrà la possibilità di usare un tampone denominato medio, questo consentirà di agire su superfici proprio semi nuove o nuove avendo un impatto meno aggressivo, si può utilizzare persino come secondo passaggio se è stato utilizzato nella prima tappa il supporto più duro, l’uso del lucidante sarà sempre quello di grana grossa ma le temperature di lavorazione saranno un po’ più basse.
L’ultimo tipo di tampone, quello morbido, sarà utilizzato per perfezionare e concludere tutto il precedente lavoro. Verrà utilizzato di conseguenza per dare vivacità e per togliere la pasta abrasiva in superficie restante e il finale che si otterrà sarà un auto brillante.

Tra polish e cera per auto non sono poi così tanti i punti in comune però, è comunque da ricordare che la maggior parte delle persone li considera un prodotto uguale, quindi il loro confronto origina sempre accese discussioni. La differenza tra i beni citati è che mentre il polish lucida ed elimina i difetti presenti sulla superficie dell’auto la cera si adopera dopo il comune lavaggio per proteggere la macchina da agenti atmosferici.

Per spiegarlo brevemente la cera è come un trucco estetico della nostra auto e serve a renderla affascinante e brillante mentre il polish, avendo una consistenza granulosa grazie al suo potere abrasivo, protegge la parte esterna dell’auto e, se utilizzata con attenzione, può anche ridurre l’invecchiamento della verniciatura che ricopre la nostra macchina.
Un’altra differenza che c’è tra i prodotti descritti sono anche le modalità con cui vengono usati : passeremo la cera sulla nostra auto ogni volta che vogliamo o anche dopo ogni lavaggio senza alcun tipo di problema, mentre, per quanto riguarda il polish, non potremo applicarlo per più di due volte l’anno, a meno che la nostra auto non ne abbia effettivamente bisogno.
Costituiscono una differenza anche le conseguenze del prodotto con l’auto. Mentre la cera lascia sulla carrozzeria una sottile striscia protettiva, il polish toglie difetti e raschi portandosi via anche una piccola parte di vernice inconsistente.

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In una auto nuova sono particolarmente visibili segni graffi e raschi che probabilmente si sono formati subito dopo l’acquisto. In queste situazioni è importante andare da uno specialista e far si che sia a risolvere lui nel miglio modo la situazione ma da oggi possiamo utilizzare anche noi stessi un prodotto più veloce esistente in commercio.
Stiamo parlando del polish per auto adatto a tutte le carrozzerie e che applicato nella parte da trattare dona alla carrozzeria una lucentezza unica nel suo genere. E’ inoltre possibile utilizzare il suddetto prodotto passando un panno sulla carrozzeria lucidando la stessa e poi asciugare il tutto.
E’ necessario passare il polish con il panno in modo circolare come viene spiegato nel famoso film “karate kid” e vedere andare via tutte le imperfezioni che c’erano. In ultimo il corretto uso di questo strumento comporta l’applicazione di una molletta ad una spugna che rimpiazza il tradizionale disco così da non far mancare nulla in confronto all’operato di un professionista.

Ovviamente le imperfezioni saranno andate via dalla dalla parte esterna dell’auto ma specialmente avremo reso luccicante e brillante la nostra auto!

Come già sappiamo bene lucidare la macchina è una importante tecnica per la manutenzione della superficie esterna e della sua verniciatura: questo processo può essere eseguito con più procedure che implicano la lucidatura a mano e quella a macchina tramite lucidatrice rotativa.

Concentrandoci su questa tecnica, ovvero con la lucidatricerotorbitale, possiamo immediatamente parlare di un tecnica usata anche a livello professionale nelle migliori autofficine e consente di operare con la vernice l’auto con una levigatrice che, facendo dei cerchi concentrici in base all’auto e attraverso dei tamponi abrasivi, non comporta molte preoccupazioni per la vernice dell’auto avendo così risultati eccellenti.

 
Il tampone da mettere nella macchina implica una complicata scelta poichè bisogna tener conto dei gradi di abrasività e dei movimenti a cui il tampone sarà sottoposto. Tale movimento proprio grazie alla sua strana andatura non comprometterà la superficie riscaldandola ma avremo un risultato uniforme sulla stessa.

Elementi fondamentali nella buona riuscita della lavorazione saranno una attenta decisione dello strumento da usare per lucidare,perciò la decisione dei tamponi da utilizzare, la velocità da usare per compiere il lavoro, visto che la lucidatrice ha vari settaggi di velocità da scegliere, e in ultimo la pressione che eserciteremo sulla superficie da trattare e la rapidità di movimento della lucidatrice, in modo da non aggredire in maniera eccessiva il colore della carrozzeria in un solo punto.

E’ ormai un successo per quanto riguarda il settore dei prodotti da utilizzare per revisionare la macchina, intendiamo la cera per auto, proteggendola dalle intemperie, che fatta da principi naturali (es.carnauba) si evita di provocare danni alla vettura ed è sufficiente applicare la cera anche solamente due volte in dodici mesi successivamente al lavaggio.
La ceratura dell’auto va eseguita consultando le istruzioni citate per ottenere un risultato eccellente donando alla verniciatura uno splendore unico.
L’applicazione potrà avvenire o con la lucidatrice, ed in tal caso si applica su tale attrezzo un tampone e a velocità moderata il prodotto si distribuisce per tutta la parte esterna dell’auto in maniera uniforme non creando alcun problema.
Oppure si può procedere a mano con uno strofinaccio magari in microfibra si spalmerà il prodotto formando dei cerchi uniformi.
Importantissimo è rimuovere con un panno pulito il prodotto quando ha finito il suo lavoro.

Come possiamo stabilire il momento giusto per rimuovere la cera? Esiste un metodo semplice ma che garantisce il giusto risultato: la tecnica del dito infatti stabilirà il momento esatto per rimuovere il prodotto e cioè, passando un dito, dove la carrozzeria sembra lucida e pulita, sarà necessario rimuovere il lucidante, laddove invece la verniciatura quando passiamo il dito sarà  leggermente unica sarà necessario aspettare ancora qualche minuto.

Le due ruote sono una vera e propria passione, un amore che arriva in modo del tutto incondizionato e che penetra nel profondo del cuore trovando proprio qui la sua dimora per sempre, una passione incontrollabile capace di durare per tutta la vita. E la moto diventa quindi importante quasi quanto una persona, una moto che non è solo un oggetto o un semplice mezzo di trasporto ma è una vera e propria compagna di vita da amare e con la quale condividere tutto.
Ecco allora che è importante prendersi cura della moto in modo adeguato acquistando dei prodotti professionali che ci permettano di lavarla con grande cura ed attenzione, prodotti che ci permettono di renderla lucida senza graffiarla e di eliminare ogni segno di sporcizia dalla semplice polvere allo sporco più intenso che abbiamo raccolto durante la nostra ultima meravigliosa corsa.
Ma prendersi cura della proprio moto significa anche accessoriarla in modo che diventi giorno dopo giorno sempre più bella e soprattutto funzionale, in modo che diventi un'amica a cui affidarsi in ogni condizione, nelle giornate di pioggia come nelle giornate di sole, nelle uscite per il tempo libero così come nel semplice tratto da casa a lavoro, nelle gite così come nelle vacanze di settimane. Accessori come portaoggetti, coprisella, parabrezza, portapacchi ma anche telecamere da posizionare proprio davanti alla moto per riprendere tutti i nostri viaggi, auricolari per parlare con il passeggero che portiamo dietro di noi nel miglior modo oppure per rispondere al telefono, questi e molti altri ancora sono gli accessori moto perfetti per rendere la nostra moto davvero meravigliosa.
Amare una moto e avere la passione di trascorrere ore e ore sulla sua sella significa anche avere la necessità di acquistare una abbigliamento adeguato che renda davvero molto comodi tutti i nostri viaggi e che eviti escoriazioni e ferite in caso di caduta. Sono disponibili jeans ultra elasticizzati ad alta resistenza, giacche in pelle con protezioni, protezioni per le ginocchia, impermeabili, pantaloni e copriscarpe antipioggia, guanti protettivi, scarpe, stivali e ovviamente dei veri e propri airbag da appendere direttamente al proprio corpo in modo da essere protetti al cento per cento in caso di caduta, scelta questa eccellente soprattutto per coloro che decidono di fare un lungo viaggio in moto e di percorrere quindi anche le autostrade.
Se amate la moto dovete quindi essere pronti ad affrontare tutte queste spese senza considerare poi ovviamente anche l'acquisto del casco e di un bell'antifurto, spese che non possono certo essere considerate nel loro insieme molto economiche. Oggi come oggi però ci sono davvero molti modi per risparmiare, basta affidarsi al web dove potrete scovare molti negozi online pronti a garantirvi sconti eccezionali su accessori e abbigliamento da moto, sconti che rendono tutti questi accessori  davvero alla portata di tutti.

Autore: motociclistaonline.it